軌道平車結構的主要組成部分
軌道電動平車結構的組成,一般包括車架、行走輪、驅動部分、供電系統、電氣控制系統、操作系統和用戶要求的其它部分。
車架:一般采用板材焊接的箱式梁結構,這種結構具有重量輕,承載力強,整車結構容易布置等特點,是確定電動平車結構優先考慮的結構。在一些特殊情況下,如用戶根據其實際使用情況,要求電動平車外觀特別狹窄,或特別低矮等情況下,箱式梁結構無法實現其功能,可以采用型鋼結構,或者箱式梁與型鋼的混合結構。
行走輪:行走輪是直接采用起重機的軌道行走輪。
驅動部分:一般采用F系列平行軸斜齒輪減速機、K系列螺旋錐齒輪減速機、起重機行業的LD減速結構,特殊情況下,也可采用行星齒輪減速機等,采用哪一種減速驅動,主要視具體情況而定。選定的原則是,實用、經濟、簡單。驅動電機,一般采用串勵牽引電機,具體還要根據供電方式確定。
供電系統:供電方式分為蓄電池供電、低壓軌道供電、滑觸線供電、電纜卷筒供電和拖纜供電等。
電氣控制系統也是與供電方式有關。
操作系統有兩種,有線的手柄控制操作和無線的遙控操作。
有時,用戶還要有一些特殊的要求,如鋼包車,就要在臺面上增加放置鋼包的裝置;做牽引車用的電動平車,就要有牽引裝置等等。
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