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KPD低壓軌道供電系列電動(dòng)平車
KPD-10T低壓軌道供電轉(zhuǎn)彎軌道平車

KPD-10T低壓軌道供電轉(zhuǎn)彎軌道平車

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    KPDZ低壓軌道供電系列電動(dòng)平車,采用軌道滑觸線供電,是地面降壓變壓器將交流380V的電源降壓至交流36V兩相,通過(guò)軌道引入車載電器箱,經(jīng)車載整流器整流成直流36V,再通過(guò)直流控制系統(tǒng)控制直流電機(jī),控制平車的啟動(dòng)、停止、前進(jìn)、后退、調(diào)速等。該系列電動(dòng)平車可在S型軌道、弧形軌道及高溫場(chǎng)合下使用;平車臺(tái)面上允許加裝液壓或機(jī)械升降系統(tǒng)等裝置;可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化遠(yuǎn)程控制。    該系列電動(dòng)平車采用箱式梁結(jié)構(gòu),具有承載力強(qiáng)、不變形、啟動(dòng)平穩(wěn)、啟動(dòng)力矩大、對(duì)減速機(jī)沖擊小、電壓低、使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)行距離的不受制約等優(yōu)點(diǎn)。與KPX蓄電池供電電動(dòng)平車相比,避免了蓄電池維護(hù)和充電麻煩等缺點(diǎn),但對(duì)軌道鋪設(shè)要求較高(需要絕緣處理軌道),適用于載重量不大、使用頻率較高、中長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)合。在運(yùn)行距離較長(zhǎng)時(shí),需要多個(gè)變壓器供電。    KPDS低壓軌道供電系列電動(dòng)平車產(chǎn)品描述:    KPDS低壓軌道供電系列電動(dòng)平車,采用軌道滑觸線供電,是地面降壓變壓器將交流380V的電源降壓至交流36V三相,分別接至三根軌道上(增加一條導(dǎo)電軌),通過(guò)軌道引入車載電器箱,經(jīng)升壓變壓器將三相交流36V升壓至交流380V,再通過(guò)交流控制系統(tǒng)控制交流冶金電機(jī),控制平車的啟動(dòng)、停止、前進(jìn)、后退、調(diào)速等。該系列電動(dòng)平車可在S型軌道、弧形軌道及高溫場(chǎng)合下使用;平車臺(tái)面上允許加裝液壓或機(jī)械升降系統(tǒng)等裝置;可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化遠(yuǎn)程控制。    該系列電動(dòng)平車采用箱式梁結(jié)構(gòu),具有承載力強(qiáng)、不變形、靈活性、運(yùn)行距離的不受制約等優(yōu)點(diǎn)。但對(duì)軌道鋪設(shè)要求較高(需要絕緣處理軌道),適用于載重量較大、使用頻率較高、中長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)合。在運(yùn)行距離較長(zhǎng)時(shí),需要多個(gè)變壓器供電。

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產(chǎn)品介紹

    KPDZ低壓軌道供電系列電動(dòng)平車,采用軌道滑觸線供電,是地面降壓變壓器將交流380V的電源降壓至交流36V兩相,通過(guò)軌道引入車載電器箱,經(jīng)車載整流器整流成直流36V,再通過(guò)直流控制系統(tǒng)控制直流電機(jī),控制平車的啟動(dòng)、停止、前進(jìn)、后退、調(diào)速等。該系列電動(dòng)平車可在S型軌道、弧形軌道及高溫場(chǎng)合下使用;平車臺(tái)面上允許加裝液壓或機(jī)械升降系統(tǒng)等裝置;可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化遠(yuǎn)程控制。


    該系列電動(dòng)平車采用箱式梁結(jié)構(gòu),具有承載力強(qiáng)、不變形、啟動(dòng)平穩(wěn)、啟動(dòng)力矩大、對(duì)減速機(jī)沖擊小、電壓低、使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)行距離的不受制約等優(yōu)點(diǎn)。與KPX蓄電池供電電動(dòng)平車相比,避免了蓄電池維護(hù)和充電麻煩等缺點(diǎn),但對(duì)軌道鋪設(shè)要求較高(需要絕緣處理軌道),適用于載重量不大、使用頻率較高、中長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)合。在運(yùn)行距離較長(zhǎng)時(shí),需要多個(gè)變壓器供電。


    KPDS低壓軌道供電系列電動(dòng)平車產(chǎn)品描述:


    KPDS低壓軌道供電系列電動(dòng)平車,采用軌道滑觸線供電,是地面降壓變壓器將交流380V的電源降壓至交流36V三相,分別接至三根軌道上(增加一條導(dǎo)電軌),通過(guò)軌道引入車載電器箱,經(jīng)升壓變壓器將三相交流36V升壓至交流380V,再通過(guò)交流控制系統(tǒng)控制交流冶金電機(jī),控制平車的啟動(dòng)、停止、前進(jìn)、后退、調(diào)速等。該系列電動(dòng)平車可在S型軌道、弧形軌道及高溫場(chǎng)合下使用;平車臺(tái)面上允許加裝液壓或機(jī)械升降系統(tǒng)等裝置;可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化遠(yuǎn)程控制。


    該系列電動(dòng)平車采用箱式梁結(jié)構(gòu),具有承載力強(qiáng)、不變形、靈活性、運(yùn)行距離的不受制約等優(yōu)點(diǎn)。但對(duì)軌道鋪設(shè)要求較高(需要絕緣處理軌道),適用于載重量較大、使用頻率較高、中長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)合。在運(yùn)行距離較長(zhǎng)時(shí),需要多個(gè)變壓器供電。


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